Ban merupakan sebagai salah satu bagian
kendaraan yang sangat penting sekali, tanpa adanya ban tentu saja kendaraan
yang kita kendarai tidak akan terasa enak. Nah kini Anda yang mengetahui ban
yang sering digunakan, tahukan Anda jika ban itu ternyata memiliki beberapa
jenis ?
 |
| ban motor |
Yuk lihat disini beberapa Jenis Ban, diantaranya
Ban ini dibedakan dari konstruksinya ban
bias ban radial dan ban dengan ban dalam.
Pertama yaitu ada ban bias yang memiliki serat
tali dengan sudut 30 sampai 40 derajat yang ada pada garis tengah ban
konstruksinya yaitu terdiri dari tread, breake, carcass dan bead.
Ban radial Ban ini merupakan salah satu
ban yang memiliki serat tali dengan sudut yang kira-kira 90 derajat ada pada
garis tengah ban dan di sabuk dengan memiliki sudut 10 sampai dengan 15 derajat
terhadap garis tengah yang berada di sekeliling bagian luarnya sabuknya
dirandang yang berguna untuk memperkuat ban secara keseluruhan.
Jenis selanjutnya yaitu ban yang memiliki
ban dalam dan ban yang tanpa memiliki ban dalam (tubeless). Ban yang
menggunakan ban dalam ini memiliki ban dalam dibagian dalamnya yang berguna
untuk menjaga tekanan serta kerapatan udara ban dalam yang dilengkapi dengan menggunakan sebuah katup
(pentil) untuk digunakan memasukkan udara serta pelindung karet untuk dapat
melindungi ban dari rem dan jari-jari. Mengenai konstruksi ban yang tidak
menggunakan ban dalam sama dengan ban dalam nemun memiliki sebuah lapisan dalam
(inner liner) yang dalam hal ini berhubungan langsung dengan bagian dalam ban.
Inner liner tersebut berfungsi untuk
menjaga kerapatan udara serta bisa mencegah kebocoran jika ban tersebut
tertusuk benda tajam. Kelebihannya yaitu ban yang tidak menggunakan ban dalam
tersebut yaitu lebih ringan dan tidak memerlukan ban dalam, kalau tertusuk
benda tahan ban tentu saja tidak langsung kempes tiba-tiba. Jadi jenis ban ini
sangat aman digunakan untuk kecepatan yang tinggi.
Konstruksi Ban
Seperti yang kita ketahui ban ini
memiliki bagian luar yang berhubungan langsung dengan permukaan jalan yang
disebut dengan tread yaitu merupakan bagian yang melekat ke rim disebut dengan
bead dan kemudian bagian yang membentuk fungsi ban yaitu disebut dengan
carcass. Penahan (breaker) tersebut berada dan terletak diantara tread serta
carcass.
Tread Tread ini merupakan sebagai bagian
dari ban yang menyentuh dari permukaan jalan serta melindungi carcass dari
kondisi permukaan jalan berada disamping memperpanjang umur pakai serta dapat
mencegah slip disaat yang sama hal tersebut juga bisa menambah gaya percepatan
serta gaya pengereman yang terdapat berbagai jenis / bentuk permukaan ban hal
tersebut tergantung kebutuhan.
Bead Bead ini merupakan bagian yang
membuat ban dan rim menyatu. Hal tersebut berguna untuk mencegah datangnya
kerusakan diakibatkan oleh adanya gesekan rim, maka disinilah diperkuat dengan
sebuah pelindung atau liner, yang dimana bagian ini melekat ke rim dan sesuai
dengan tekanan udara.
CarcassCarcass ini berfungsi membentuk
struktur ban dan kebanyakan tekanan ban dijaga oleh carcass. Trad dan lapisan
karet yang ada disebelahnya dirancang untuk melindungi carcass sepeda motor
kebanyakan memakai carcass yang dibuat dari lilihan nylon.
Breaker tersebut merupakan bagian yang
terletak berada diantara tread dan carcass yang berguna untuk memperkuat
hubungan diantara ke duanya yang dalam hal ini juga menyerap hentakan dari
kondisi dari permukaan jalan yang kemudian untuk diteruskan langsung ke carcass
biasanya ini hanya terdapat berada dibawah tread.
BeltBelt ini digunakan pada ban radial yang
berada atau terletak di sekeliling antara tread dan carcass dan berguna untuk
memperkuat carcass.
